Vigandamiza hewa vimetumika sana katika nyanja zote za tasnia, lakini kwa sasa vigandamiza vingi lazima vitumie mafuta ya kulainisha vinapofanya kazi. Kwa hivyo, hewa iliyobanwa bila shaka ina uchafu wa mafuta. Kwa ujumla, makampuni makubwa huweka sehemu ya kuondoa mafuta halisi pekee. Bila kujali, aina hii ya sehemu inaweza kulenga matone ya mafuta na ukungu wa mafuta kwenye gesi, na hewa pia ina mafuta ya molekuli.
Kwa sasa kuna njia tatu zinazotumika kusafisha hewa kwa kiwango cha juu:
1. Kupoeza na kuchuja
Kanuni kuu ya njia hii ni kupoza. Kanuni rahisi ya njia hii ni kuyeyusha molekuli za mafuta na kuzigeuza kuwa ukungu wa mafuta, ambao kisha huchujwa tena. Gharama ni ndogo. Ikiwa kipengele cha kichujio kinachotumika kwa kuchuja kina usahihi wa juu, ukungu mwingi wa mafuta unaweza kuondolewa, lakini ni vigumu kuondoa mafuta kabisa, gesi inaweza tu kukidhi mahitaji ya jumla ya ubora wa hewa, na usahihi wa kipengele cha kichujio unahitajika ili uwe wa juu.
2. Ufyonzaji wa kaboni ulioamilishwa
Kaboni iliyoamilishwa inaweza kuondoa uchafu hewani kwa ufanisi, na athari ni bora. Hewa iliyosafishwa inaweza kukidhi mahitaji ya juu ya matumizi ya gesi, lakini gharama ya kaboni iliyoamilishwa ni kubwa. Baada ya muda mrefu wa matumizi, athari ya utakaso itapungua na lazima ibadilishwe. Mzunguko wa uingizwaji huathiriwa na kiasi cha mafuta, na haidumu. Mara tu kaboni iliyoamilishwa imejaa, matokeo yatakuwa makubwa. Haiwezi kuondoa mafuta mfululizo. Ili kubadilisha kaboni iliyoamilishwa, lazima pia ufanye makubaliano katika muundo.
3. Oksidasheni ya kichocheo
Kanuni ya njia hii inaweza kueleweka kwa urahisi kama mmenyuko wa oksidi wa mafuta na oksijeni kwenye gesi, "kuchoma" mafuta kuwa kaboni dioksidi na maji.
Njia hii ina mahitaji ya juu ya kiufundi, na kiini chake ndicho kichocheo cha mmenyuko. Kwa kuwa mwako hauwezi kutokea, kichocheo lazima kitumike kuharakisha mchakato wa mmenyuko. Kichocheo lazima kiwe na eneo kubwa la mguso na gesi, na athari ya kichocheo lazima pia iwe na nguvu.
Ili kuongeza athari ya kichocheo, mmenyuko lazima ufanyike chini ya halijoto ya juu na shinikizo la juu, na vifaa vya kupasha joto lazima viwekwe. Mahitaji ya matumizi ya nishati yanaongezeka sana, na kwa sababu molekuli za mafuta kwenye gesi ni ndogo sana kuliko molekuli za oksijeni, ili kuhakikisha athari, muda wa mmenyuko pia una mahitaji fulani, kwa hivyo chumba cha mmenyuko ni muhimu. Ikiwa teknolojia ya kugundua na kusindika vifaa si kubwa, itakuwa vigumu kufikia mahitaji, gharama ya awali ya uwekezaji wa vifaa ni kubwa, na ubora wa vifaa hutofautiana, na kuna hatari. Hata hivyo, vifaa bora vinaweza kupunguza kiwango cha mafuta ya gesi hadi kiwango cha chini sana na kukidhi mahitaji yasiyo na mafuta, na kichocheo hakishiriki katika mmenyuko wenyewe, kwa hivyo maisha ya huduma ni marefu, na Muda umeamuliwa, na uwekezaji wa baadaye ni mdogo isipokuwa matumizi ya nishati.
Katika miaka ya hivi karibuni, pamoja na maendeleo endelevu ya uzalishaji wa viwanda, vigandamiza hewa vimechukua jukumu muhimu zaidi katika mchakato wa uzalishaji. Hata hivyo, baadhi ya makampuni yanapotumia vigandamiza hewa, hugundua kuwa gesi inayozalishwa na kigandamiza hewa ni yenye mafuta mengi, jambo ambalo haliathiri tu ufanisi wa uzalishaji, bali pia linaweza kusababisha uchafuzi wa mazingira. Ili kutatua tatizo hili, wataalamu wamependekeza hatua tatu kuu za kusaidia makampuni kusafisha hewa na kuboresha ufanisi wa uzalishaji.
Kwanza kabisa, wataalamu wanapendekeza kwamba makampuni yasakinishe vifaa vya kusafisha hewa wakati wa kutumia vigandamiza hewa. Kwa kusakinisha kichujio na kitenganishi cha maji ya mafuta kwenye sehemu ya kutoa hewa ya kigandamiza hewa, grisi na unyevunyevu kwenye gesi vinaweza kuondolewa kwa ufanisi, kuhakikisha usafi wa hewa, kupunguza uharibifu wa vifaa vya uzalishaji, na kuboresha ufanisi wa uzalishaji.
Pili, matengenezo ya mara kwa mara ya kigandamiza hewa pia ni ufunguo wa kusafisha hewa. Kubadilisha mara kwa mara kipengele cha kichujio na skrini ya kichujio, kusafisha kitenganishi cha mafuta na maji, na kuangalia kama miunganisho ya bomba imelegea kunaweza kupunguza kwa ufanisi grisi na uchafu kwenye gesi na kuhakikisha usafi wa hewa.
Hatimaye, biashara zinaweza kufikiria kutumia mafuta ya compressor ya hewa ya sintetiki yenye ufanisi mkubwa. Mafuta ya madini ya kitamaduni yanaweza kunyesha na kuchafua wakati wa matumizi, na kusababisha gesi kuwa na mafuta mengi. Mafuta ya compressor ya hewa ya sintetiki yana utendaji bora wa kusafisha na uthabiti, ambayo yanaweza kupunguza kwa ufanisi kiwango cha grisi kwenye gesi na kuhakikisha usafi wa hewa.
Kwa muhtasari, ili kutatua tatizo la gesi ya compressor ya hewa kuwa na mafuta mengi, makampuni yanaweza kuchukua hatua kuu tatu: kufunga vifaa vya kusafisha hewa, matengenezo ya mara kwa mara na kutumia mafuta ya compressor ya hewa ya synthetic yenye ufanisi ili kusafisha hewa kwa ufanisi na kuboresha ufanisi wa uzalishaji. Kuchangia katika ulinzi wa mazingira. Inatarajiwa kwamba makampuni yote yatazingatia usafi wa hewa na kwa pamoja kuunda mazingira safi na yenye afya ya uzalishaji.
Muda wa chapisho: Mei-29-2024
